Transformation de l’aluminium
Que ce soit pour le laminage à chaud, l’extrusion ou l’estampage, l’aluminium brute nécessite un préchauffage pour améliorer son usinabilité. Le type de four de préchauffage est dicté par les dimensions des pièces à traiter (lingots, brames, billettes, etc.). Ils peuvent être continus, poussants ou par lots. Les températures maxima rencontrées se situent autour de 650 °C.
Contrôler le préchauffage du produit (quel que soit son type ou le type de four) est indispensable pour assurer son homogénéité afin de faciliter le travail de mise en forme, la qualité des produits formés et la durée de vie des outillages. Le profil thermique du préchauffage doit, dans certains cas, respecter les spécifications données par les règlementations AMS 2750 pour l’aviation ou CQI-9 pour l’automobile.
Pour produire les profilés aluminium tels ceux utilisés dans la fabrication des portes et fenêtres, une billette d’aluminium est préchauffée à environ 480 °C avant d’être placée dans une presse hydraulique pour y être extrudée à haute pression à travers une filière propre à lui donner le profil souhaité. L’homogénéité du chauffage conditionne l’uniformité du produit extrudé. Dans certains cas, la température du profilé en sortie de filière doit être contrôlée pour s’assurer qu’elle se situe dans la plage permettant de conserver les qualités métallurgiques (résistance à la traction) demandées.
- Contrôler simultanément la température et le profil du chauffage des billettes pour mettre en œuvre les corrections nécessaires à l’obtention d’une bonne homogénéité
- Editer des rapports pour assurer la traçabilité de la fabrication et le respect des règlementations AMS 2750 ou CQI-9
- Surveiller les performances du four pour mettre en place les opérations de maintenance
- Optimiser le rendement de la ligne de fabrication et la durée de vie des filières.


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