Fahrzeugglas: Formen und Laminieren von Windschutzscheiben
Bei dieser Anwendung werden die Windschutzscheiben von PKW und LKW/Bussen mittels Senkbiegen umgeformt. Die Glasscheibe wird so lange erwärmt, bis sie ihre viskoelastische Phase erreicht. An diesem Punkt sinkt sie in die Form, um das gewünschte Profil anzunehmen.
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Die Windschutzscheiben werden immer dünner, um Gewicht zu sparen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an die optische Klarheit. Daher wird es immer wichtiger, das Senkbiegen der Scheibe genau zu kontrollieren. Damit die Scheibe beschädigungsfrei gebogen werden kann, muss das Glas gleichmäßig erwärmt werden. Hier besteht die Herausforderung darin, das gesamte Temperaturprofil des Produkts auf dem Weg durch den Ofen lückenlos zu erfassen. Die IR-Temperaturmessung erlaubt, ein komplettes Wärmebild der Temperaturverteilung auf der Windschutzscheibe zu erstellen. Dieses ist erforderlich, um das Glas in den Bereichen, die stärker geboten werden müssen, sicher verformen zu können.
- Messung der gleichmäßigen Temperaturverteilung über die Windschutzscheibe zur Optimierung der Ofeneinstellungen.
- Direkte Messung der Oberflächentemperatur mit Thermoelementen ergibt bei allen Glastypen und Beschichtungen präzise Werte.
- Echtzeit-Messwerte aus dem Ofen erlauben die schnelle Einrichtung des Prozesse für Neuprodukte.
- Verfolgung der Prozessstabilität ermöglicht Einrichtung vorbeugender Wartungsprogramme.
- IR-basierte Überwachungsfunktionen und Alarme ergänzen das Wärmebild der Windschutzscheibe.
Infrarot-Temperaturlösungen
Temperaturprofilsysteme
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